Saludos volviendo a ltema espero que algun compatriota pueda darme una version mas exacta que esta, dado que el diario la razon se ha convertido en un pasquin del gobierno.... pero no me creo del todo la noticia
Rusia confirma contrato con Perú para vender armamento

LA RAZÓN dio la primicia e indicó que compra incluirá aviones SU-30 y SU-27
UNIDAD DE INVESTIGACIÓN
El director de Rosoboronexport, el monopolio estatal ruso para la venta de armamento al exterior, Anatoli Isaikin, reveló, en una entrevista publicada por el periódico gubernamental "Rossíiskaya Gazeta" y recogida por la agencia oficial de noticias RIA Novosti, que su país suscribió un contrato con Perú para la entrega de productos bélicos.

Esta información confirma la primicia de LA RAZÓN respecto a que el Estado peruano había comenzado a destinar recursos para compras militares en las tres armas (Fuerza Aérea, Ejército y Marina) en el marco del Plan Núcleo Básico Eficaz (NUBE), que contempla la potenciación y adquisición de material bélico hasta el 2011 con una inversión de 650 millones de dólares.
Isaikin, al ser consultado sobre los "nuevos mercados" para las armas rusas, menciona Latinoamérica y precisa que "ya hay contratos firmados con Perú".

Asimismo, refiere que Venezuela, México, Colombia, Brasil y Cuba son también destinos de su producción bélica.

A renglón seguido añade que Ecuador, Uruguay y Chile figuran como potenciales compradores de armas y equipos militares rusos, aunque en el caso del vecino país del sur resulta remota dicha posibilidad por su tendencia a adquirir armamento norteamericano.

Este crecimiento adquisitivo del armamento ruso por parte de 70 países superará en el 2008 los 6.000 millones de dólares, se debe, según Isaikin, a "la alta tecnología" con la que es elaborado.

"Si en (el año) 2000 exportábamos poco menos de 3.000 millones de dólares, el año pasado (2007) llegamos a los 6.100 millones", dijo Isaikin, al destacar que ningún otro país exhibe semejante ritmo de crecimiento.

La primicia
LA RAZÓN informó en sus ediciones del 4, 6 y 7 de julio que a la propuesta del alto mando de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) para adquirir una flotilla de aviones rusos Sukhoi 30 Multipropósito, conocidos como SU-30, se habría sumado la compra de un número indeterminado de aviones SU-27 ante la inviabilidad de repotenciar los Mirage 2000, que dejaron de ser producidos por la firma francesa Dassault Aviation en noviembre del año pasado, luego de casi 30 años de existencia desde su versión prototipo.

Cabe indicar que el avión ruso SU-27 tiene capacidad para cubrir el espacio aéreo peruano en un solo vuelo y con misiles de combate aéreo que pueden derribar aeronaves de cualquier tamaño a una distancia de 100 kilómetros, ya sea que vuelen a ras del suelo o viajen a más de 20 mil metros de altitud.

Según fuentes militares, un SU-27, de segunda mano, puede costar unos 10 ó 12 millones de dólares.

Un SU-27 en existencia, pero con equipo de combate modernizado, puede llegar a alcanzar los 15 millones de dólares, dependiendo del radar con el que cuente y el armamento que pueda portar. La opción de lujo sería el Sukhoi 30MK, con capacidad para realizar ataques de precisión a tierra, abatir todo tipo de aeronaves de día y de noche, pero que cuesta unos 30 millones de dólares, por lo que la balanza del sector defensa se inclinaría por el SU-27.

Distinción clave
La producción de estos aviones comenzó en los años '80 bajo el auspicio de la entonces Unión de Repúblicas Soviéticas Socialistas.

El SU-27 es un avión monoplaza, en tanto que el SU-30 es de doble cabina, la primera para el piloto y la segunda, alineada atrás, para el operador de armamento.

Asimismo, la FAP este año dará prioridad a la reparación de los 19 cazas MIG-29, donde se contempla la atención de ocho unidades. Se sabe que el gobierno de la Federación Rusa está dispuesto a plantear una oferta para la rehabilitación de la totalidad de MIG-29, en función del convenio de cooperación técnico-militar que suscribieron Moscú y Lima en el 2004. En la negociación se comprendería la reparación de los aviones Antonov.

Además, la FAP ya inició la repotenciación de ocho Sukhoi-25 y cuatro helicópteros MI-25 con un presupuesto de US$ 39 millones y US$ 22 millones, respectivamente.

Misiles y blindados
En el Ejército Peruano se maneja la posibilidad de comprar misiles antitanques. El costo de cada misil bordearía los 32 mil dólares.

Como ya se sabe, hace unos meses llegaron al país los dos helicópteros MI-17, de un lote de 13, reparados gracias a un convenio suscrito con Rusia. Paralelamente, se ha dispuesto una partida de 5'800,000 soles para el mantenimiento y reparación de aviones Antonov AN 32B.

También se ha presupuestado gastar 246'367,858 soles en la adquisición de material de guerra, específicamente "armas largas".

Asimismo, trascendió que se ha destinado más de 6 millones de dólares para comprar vehículos blindados


segunda noticia
Para reparar aviones MIG-29 y otras adquisiciones militares

El Ministerio de Defensa, a través de un proyecto de ley enviado al Congreso que autoriza a emitir "documentos cancelarios" para pagar el impuesto a la renta e impuesto general a las ventas para compras militares en el marco del plan Núcleo Básico Eficaz (Nube), reveló sus tratos con la empresa rusa Rosoboronex para el mantenimiento de aviones MIG-29 y demás adquisiciones militares.
En la exposición de motivos de la propuesta el Mindef informa que a portas de iniciar un conjunto de adquisiciones y contrataciones en el marco del Núcleo Básico para la Defensa requieren recursos significativos para el pago de las obligaciones tributarias existentes y futuras.

Asimismo, con oficio 155-2008 se hace de conocimiento la estimación de tributos por renta e IGV (S/. 1,079’663,898.37) por contrataciones y adquisiciones a ejecutarse en el marco del citado Núcleo, por el servicio de contrataciones con la compañía rusa Rosoboronex para el manteniendo y reparación de helicópteros, mantenimiento de aviones MIG-29 y demás adquisiciones a efectuarse con cargo al Fondo de Defensa.

3ra noticia

Empresa Rosoboronexport ofreció a la Marina del Perú tres sumergibles Amur
Unidad de Investigación

La Marina de Guerra del Perú estaría evaluando la oferta que habría presentado Rusia para venderle al Perú tres submarinos de última generación para ser incorporados a su flota y así lograr un equilibrio estratégico respecto de los Scorpene chilenos. De buena fuente se sabe que la empresa rusa Rosoboronexport ha ofrecido a la Marina tres submarinos clase Amur para unirse a los 6 sumergibles Tipo 209-1200 alemanes que tiene en su poder.
El submarino diesel-eléctrico Amur, diseñado por la oficina rusa Rubín de San Petersburgo, tiene 66,8 metros de largo y 7,1 de ancho, una tripulación de 35 personas y una capacidad de desplazamiento de 1.765 metros cúbicos.

Puede sumergirse a profundidades de hasta 250 metros con una velocidad de 21 nudos bajo el agua y tiene una autonomía de navegación de 45 días. Según fuentes militares, cuesta en el mercado 300 millones de dólares cada uno.

Cuenta con 6 tubos lanzatorpedos, 18 torpedos de 553 milímetros, 24 minas, 8 misiles superficie-aire SA-N-8 Gremlin u 8 SA-N-10 Gimlet.

Además, posee 10 celdas de sistemas de lanzamiento vertical (VLS) para disparar misiles tipo crucero, que son cohetes teleguiados diseñados para alcanzar con gran precisión objetivos a cientos de kilómetros de distancia, volando a baja altitud, siguiendo las irregularidades del terreno para evitar ser interceptados por los radares.

Los Amur-1650 y Amur-950 tienen excelentes cualidades sigilosas, moderno armamento (misiles y torpedos) y equipos hidroacústicos. Además, se destacan por una velocidad más alta, una mayor profundidad de inmersión y una autonomía más prolongada.

En febrero de este año los submarinos Amur-1650 y Amur-950 ocuparon un lugar central en el apartado naval del pabellón ruso en la feria internacional de armamento terrestre y naval Defexpo India 2008, que se desarrolló en Nueva Delhi, auspiciada por la compañía rusa Rosoboronexport.

Equilibrio
Se sabe que altos mandos de la Marina de Guerra están entusiasmados con la oferta rusa, debido a que los submarinos Amur podrían ser mejores a los Scorpene chilenos, aunque otros marinos se inclinarían por el submarino alemán U-214, que está equipado con 8 tubos lanza-torpedos, 4 de los cuales pueden disparar también misiles antibarco.

Tiene una tripulación de 30 hombres y su autonomía es de 12 semanas. Siete submarinos clase U-214 ya han sido ordenados: cuatro por Grecia y tres por Corea del Sur.

Este submarino tiene desventajas (el costo es superior al sumergible ruso) y entre las ventajas con respecto al Amur 1650 es que la Marina de Guerra ya opera en la actualidad 6 submarinos U-209, por lo que no incurriría en mayores costos para operar el U-214.

El U-214 usa tecnología AIP (Air-Independent Propulsion), que aumenta hasta dos semanas el tiempo que este submarino puede permanecer en inmersión. Un submarino diesel convencional -como los U-209 peruanos- es difícil de detectar mientras está sumergido.

Sin embargo, solo puede permanecer en inmersión aproximadamente entre 3 y 5 días. Luego necesita ascender a la superficie para poder captar aire a través del snorkel -que sobresale del agua- y poder recargar sus baterías usando su motor diesel, aumentando grandemente su vulnerabilidad.

bueno la noticia aumentara el tamano falico de algunos compatriotas y por no negarlo el mio propio, el ministerio de economia ha desembolsado de una sola cachetada los 684 millones de dolares a la empresa rusa al contandito cash cash y completara un aumento hasta llegar aproximadamente a 850 millones el 2011.
eso quiere decir
1. Upgrade mig 29 a version SMT
2. Adios Mirage 2000 probablemente los veamos por ultima vez estas fiestas patrias.
3. adios a la oferta de mistrales por italia.
4. Dan de baja rapidamente (ya confirmado) al Ferre y a nuestro buque insignia Miguel Grau, es decir que sorpresas nos daran los rusos.
5. Confirmado compla de flotilla de 9 aviones sukhoi 30
6. Confirmado flotilla de 12 aviones sukhoi 27
solo queda esperar.
aqui esta la confirmacio en la pagina ofial del mindef
felices fiestas patrias


http://www.mindef.gob.pe/informacion/noticias/documentos/Proyecto_contrataciones_Pliego_MINDEF_100708.pdf

SU 30



SU 27 Flanker



Mig 29 STM



Su 25 Fragot



Mirage 2000



ETC.....

Vamos a ver la noticia, del aspecto popular y matematico (mas aviones) es una gran noticia, pero del aspecto tecnico, mmmmmm hay preocupacion o debe haberla en la FAP, por los siguientes motivos
1. Nosotros basamos nuestro adiestramiento en Mirage 2000, y manejar un sokhoi 27 no es lo mismo exactamente. asi que debe pasar un buen tiempo en tener el adiestramiento horas de vuelo normal manejo de combate, no es lo mismo un sukhoi 22 o 25 como los que teniamos que un sukhoi 27 o 30.
2. El Mirage 2000 ha sido la tradicion en la FAP un avion excelente la mayoria de los pilotos en la FAP estaban mas optimistas en el upgrade, pero no se pudo dar por dos razones la fabrica cerro y fue trasladad a la competencia tecnologica de francia cuyo costo es de 15 a 25 millones de dolares por avion, practicamente solo el upgrade es superior al costo de cada sukhoi, asi que parece que se opto por cambiar de linea. como buenos peruanos somos reyes del regateo pero parece que la oferta que hizo el peru no convencio a los tecnicos franceses.
3. Para los conocedores hubiese sido preferible el upgrade mirage, sera una pena verlo volar claro que pasan para la reserva y nos acompanaran un nostalgico tiempo, una belleza de avion.
saludos

Tienes razon es diferente al su 22 y 25, pero muy similares al mig 29 su forma de fuselaje es una copis del Mig 29 la adaptacion no sera lenta ademas de estar acostumbrados a los comandos rusos despues de muchisimo tiempo.

Lo que tendran que aprender es a explotarlos sacandoles sus mejores cualidades, que muy seguro aparte de los sistemas de misiles y alerta temprana no deberan variar mucho.

Es lo mismo que deben hacer para adaptarse a la modernizacion del mig y de los Mirages si se hubiera hecho, aparte de esto siempre se compran con instruccion incluida. Hay una cansion PRIMAVERA EN MOSCU.

Mejor un vals

Mmm, creo que no solo el adiestramiento de los pilotos cuenta sino toda la linea tecnica de mantenimiento y supervision por parte de la ingenieria militar aeronautica peruana, requiere mucha capacitacion dado que no seria bueno que cada avion venga con su manual, sino con todos los convenios meritorios para que nuestros tecnicos puedan capacitarse adecuadamente... y esperemos que todo esto sea parte del acuerdo firmado por nuestros generales altomando y todo los burrocratas que siempre los distrae la corrupcion, por el bien del Peru se tomen todas las medidas.
saludos

Otro de los cambios y de fuentes ya considerables es que se opto por los sukhoi por dos cosas mas.
primero el AWAC peruano es ruso por tanto la intercepcion radar misil tiene una sola secuencia de programa a los misiles r77 y r99 que nosotros utilizamos.
segundo no pueden con los actuales sistemas reabastecerse en el aire y no era daptable y si lo era era demasiado costoso.

hay que recordar que nuestra FAP es netamente defensivo es decir combate AA y lo mas conveniente en ese caso es un Mirage y eso de acuerdo a los mismos resultados obtenidos en el HALCON 2007, miremos con paciencia y solicitemos al gobierno todas las garantias .. conla experiencia de los Mig tenemos que tomar las cosas con mucha seriedad.
resaludos

No te preocupes por eso, en Peru ya hace algun tiempecito se habrio un tayer de reparaciones en la FAP, (claro aparte del que ya tenia y en el que se da servicio a aviones comerciales y se da mantenimiento a la flota) en convenio con Rusia, es por eso que ves varios rusos en Peru que son los tecnicos de este taller, uno de ellos murio al meterse una bomba en Miraflores y querer bajar por el acantilado.

domingo 25 de febrero de 2007
Instalación de Taller de Reparación de Helicópteros

Rusia expresó su interés en instalar un taller de reparaciones de helicópteros y aviones, con créditos a largo plazo, según lo anunció el vicepresidente de la Duma rusa, Vladimir Pejtin, en su reciente visita realizada al primer vicepresidente peruano, Luis Giampietri, en el Congreso de la República.

El funcionario ruso precisó que si este proyecto se concretiza, Perú obtendría facilidades y experiencia tecnológica para la reparación de aeronaves, y además los costos se abaratarían.

Pejtin anunció también que en San Petersburgo se reparan 13 helicópteros de fabricación rusa pertenecientes a las Fuerzas Armadas peruanas y cuyo primer lote se encuentra listo para ser enviado de regreso a Lima.

Indicó que lamentablemente estos equipos se vienen reparando desde hace buen tiempo, lo que ha aumentado los costos de reparación, y que por ello surgió un problema con las autoridades peruanas, precisando que éstos se debieron a demoras de carácter financiero y la detección de defectos en los helicópteros. Sin embargo, Pejtin reveló que su país está listo para rebajar los costos y trabaja en ese sentido a partir del crédito que se ha ofrecido.

Añadió que el Ministerio de Defensa del Perú y la compañía rusa pueden llegar a un acuerdo sobre este asunto, teniendo en cuenta la importancia y la necesidad de estas reparaciones. “Se puede otorgar un descuento de 8%”, añadió.

Pejtin también se refirió a las relaciones comerciales entre ambas naciones, indicando que en estos momentos el intercambio comercial sólo alcanza los 100 millones de dólares anuales.

Dijo que están muy interesados en ampliar sus relaciones en la región con el MERCOSUR y la CAN, sin dejar de lado la profundización de sus relaciones bilaterales, en especial con el Perú.
Tomado de Radio Programas del Perú 25/02/2007

Policial Ediciones Anteriores 10/5/2007
Ingeniero ruso muere en acantilado

• Perdió equilibrio por fotografiarse al borde del abismo. Víctima integraba grupo técnico que reparaba en Lima aeronaves policiales.

Komstamtim Torpovov era experto en reparaciones de aviones Antonov. Sus restos quedaron al borde de la pista.

Sus amigos dicen que se enamoró de la impresionante vista marina que se tiene desde el Malecón de Miraflores y por eso quiso fotografiarse al borde del abismo.

El ingeniero ruso Komstamtim Torpovov, de 28 años, no midió los riesgos. Cuando posaba confiado, perdió el equilibrio y sufrió una mortal caída.

Pues ninguna informacion que venga del diario "La Razon" debe ser tomada nunca en serio, son siempre especulaciones sacadas de suposiciones rellenas con rumores.

el objetivo de ese diario es siempre el de confrontar a chile ya que sus notas "periodisticas" siempre giran en torno al pais del sur (y no es que me importe mucho si los retrazados y seudo periodistas encuentran su realizacion profesional exaltando patrioterismo barato). cuando sus titulares no estan hablando delas grandes adquisiciones militares estan defendiendo a fujimori.....

saludos

Oeee prometo,chocherita
no nos baje de la NUBE ya piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,

SAGOR escribió:

Oeee prometo,chocherita no nos baje de la NUBE ya piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,

La nube debería ser inversion en educacion y salud.

Si y las FACH deberia alfabetizar a VEOWEA entre otros problemas, ademas el peru no ha realizado inversion en material belico SERIAMENTE desde hace 20 anos, no esperar a cosas improvisadas como los migs mejor analizar y ver el futuro de nuestras fuerzas.
ademas por ahora solo son suenos y ... los suenos suenos son

JAJAJAJA

Prometo si el gobierno lo desmiente habra que acordarse de otros momentos como este articulo, mira la fecha.

ELPAIS.com Edición impresa Internacional Perú desmiente la compra de aviones soviéticos
AGENCIAS, - Lima - 25/08/1976

Una supuesta compra por parte de Perú de cazabombarderos soviéticos, que recientemente comentó el New York Times, fue calificada ayer de «pura conjetura» por el ministro peruano de Relaciones Exteriores, José de la Puente Radbill.

La noticia en otros webs
webs en español
en otros idiomas
En una conferencia de prensa, el ministro comentó que su país tan sólo ha propuesto por ahora a los Gobiernos de Francia, Gran Bretaña, Unión Soviética y Estados Unidos, que le presenten determinados informes con el fin de adquirir equipos militares.

En un comunicado oficial, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Perú explicó la postura pacifista de su Gobierno y especificó que la adquisición de nuevo material de guerra, servirá exclusivamente a renovar el material bélico anticuado necesario para el desarrollo del país.

El New York Times informó hace pocas fechas que Perú estaba dispuesto a comprar 36 cazabombarderos de fabricación soviética, conforme a un acuerdo que habían firmado a principios de julio representantes del Gobierno de Lima y una delegación de la fuerza aérea soviética, que visitó secretamente Perú por espacio de nueve días.

El diario norteamericano recogía en su información una opinión extendida por los diversos servicios de inteligencia americanos, según la cual, la URSS habría ofrecido excelentes condiciones al Gobierno de Perú, para que adquiriese por valor de 250 millones de dólares dos escuadrones de cazabombarderos Sukhoi-22. Pagando la cantidad en un espacio de diez años con una tasa de interés del 2 por 100 y un año de gracia.

El New York Times basándose en fuentes militares norteamericanas aseguraba que ya en 1973, Perú gozó de buenas condiciones para la compra de 200 tanques soviéticos T-55.

Hasta ahora, la fuerza aérea peruana está compuesta de aviones franceses Mirages, bombarderos británicos Camberra y aviones de ataque estadounidenses A-36.

La compra de aparatos soviéticos estaría justificada, al parecer, por el temor a una presión político-militar de Chile sobre Perú.