Hola, el tema del debate es conocer sus opiniones y la viabilidad de los biocombustibles producidos en A. Latina, ¿Creen que el etanol la solución?, ¿Seguirá la dependencia del petróleo?

Hola, no se si es la respuesta contra el calentamiento, pero es algo, yo creo que hay que empezar a promover en las Américas, una menor dependencia del petróleo, y por eso la producción de etanol en Centroamérica y el Caribe, con tecnología brasileña, y por que no argentina(pues nosotros también estamos avanzados en eso, aunque no tanto como los brasileños), me parece muy interesante, celebro, aplaudo y apoyo la labor del presidente Lula, que gira tras gira va promocionando el etanol en nuestro continente, además promover el etanol sería un antídoto contra la petrodiplomacia del dictador populista venezolano Hugo Chávez Frías.

El etanol no es bueno ya que esta haciendo que crezca el precio de los productos como el maíz, el trigo, el pan... y derivados de estos y eso conlleva a problemas alimenticios.... y eso perjudica a los pobres que no tienen carro y no necesitan combustible

Cuando mi coche necesita combustible, pues preferiría comprar bio etanol y enriquecer la economía de los países hermanos de América, en vez de tener que contribuir a aumentar la riqueza de los moros del Golfo Pérsico. Sin embargo, no estoy nada seguro de que eso sea la solución para evitar problemas medioambientales. Para producir bio etanol se necesitan tierras de cultivo, y para tener esas tierras hay que talar bosques, y si se talan bosques se contribuye a aumentar el CO2 en la atmósfera. Por otra parte también habrá que usar más pesticidas y muchísima más agua dulce para el regadío. En consecuencia, se enriquecerían unos pocos terratenientes pero se destruiría sin duda el medioambiente del continente de forma irreversible. No es una solución aunque eso sí, a América le podría dar una cierta independencia energética.

Hola, tengo entendido que la producción del etanol no es tan simple, ya que se gasta más energía en su producción de la que se obtiene como combustible.

Les dejo este dato:

Cita:

Universidad de Cornell, la producción de etanol es un “insostenible subsidio para quemar alimentos” porque se requieren 530 litros (140 galones) de combustibles para sembrar, cultivar y recoger la cosecha de un acre de maíz. Esto significa que antes de comenzar a procesar el maíz para convertirlo en etanol ya se ha incurrido un costo de más de un dólar por galón. Según el profesor David Pimentel de Cornell, se requiere la utilización de 70 por ciento más energía en la producción de etanol que la energía contenida en el etanol mismo.

Saludos.

roberto escribió:

Hola, tengo entendido que la producción del etanol no es tan simple, ya que se gasta más energía en su producción de la que se obtiene como combustible. Les dejo este dato: Cita: Universidad de Cornell, la producción de etanol es un “insostenible subsidio para quemar alimentos” porque se requieren 530 litros (140 galones) de combustibles para sembrar, cultivar y recoger la cosecha de un acre de maíz. Esto significa que antes de comenzar a procesar el maíz para convertirlo en etanol ya se ha incurrido un costo de más de un dólar por galón. Según el profesor David Pimentel de Cornell, se requiere la utilización de 70 por ciento más energía en la producción de etanol que la energía contenida en el etanol mismo. Saludos.

El futuro del etanol empieza a hacerse realidad.....

Cita:

PANAMA, 10 Ago 2007 (AFP) - Panamá y Brasil firmaron este viernes un convenio para la producción conjunta de biocombustibles, principalmente etanol, durante la visita oficial del presidente brasileño Luiz Inácio Lula Da Silva al país, última etapa de una gira por la región. Panamá podría destinar 288.000 hectáreas para la producción de caña de azúcar, yuca, maíz y palma aceitera para la producción de biocombustibles, con asesoría brasileña, según un estudio revelado por el ministro de Agricultura, Guillermo Salazar. Actualmente siembra 17.000 hectáreas de caña de azúcar, en su mayoría para exportar a Estados Unidos, agregó el ministro. Lula y Torrijos firmaron el 25 de mayo, en el viaje que efectuó este último a Brasilia, un acuerdo de asistencia a Panamá para iniciar el proceso de análisis técnico, sobre las posibilidades de producción de biocombustibles. "Brasil, como principal productor y exportador de etanol del mundo, plantea utilizar Panamá como una plataforma para exportar hacia otros mercados y que se pueda producir en Panamá", declaró recientemente el canciller Samuel Lewis. Según el canciller y vicepresidente panameño, lo que ofrece Brasil "representa alternativas reales para generar empleo, capacidad exportadora y solución al alto costo de la gasolina". En esta visita de Lula a Panamá, los dos países también suscribieron varios acuerdos entre los que se encuentran el intercambio de presos y la asistencia legal mutua que facilitará la extradición de delincuentes internacionales. Panamá reclama a Brasil la extradición del ex futbolista colombiano Fredy Rincón y del narcotraficante colombiano Pablo Rayo Montaño, acusados de actuar como testaferros del crimen organizado y de manejar una red de blanqueo de dinero y narcotráfico en Panamá. Otros convenios, suscritos en el marco de la visita de Lula, permitirán el intercambio de información sobre genética bovina y la cooperación para lucha contra el hambre. Torrijos y Lula impulsan programas de lucha contra la pobreza con subsidios a los pobres, construcción de viviendas, entrega de alimentos y creación de cooperativas y grupos de autoayuda. Además del encuentro con Torrijos, Lula, que llegó el jueves por la noche a Panamá, también habló ante empresarios y fue condecorado con la orden General de División Omar Torrijos Herrera en grado de Gran Cruz Extraordinario. Las empresas brasileñas, recordó el presidente, están interesadas en participar en la construcción de un tercer juego de esclusas para ampliar el Canal. El mandatario brasileño tenía previsto visitar la Ciudad del Saber, un centro de universidades y centros científicos que opera en una antigua base militar norteamericana y conocer de los directivos del Canal detalles sobre la ampliación del Canal, que costará 5.250 millones de dólares. Panamá es la última etapa de la gira que el presidente brasileño inició el lunes en México, y que le llevó a Honduras, Nicaragua y Jamaica. Durante el periplo, además de impulsar su política de producción de biocombustibles, ha propuesto que Centroamérica y el Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, y en el cual Venezuela se encuentra en proceso de adhesión) inicien la negociación de un tratado de libre comercio.

Saludos,
Arianda

Esto perjudicará el negocio de tío rico HCFrías,
¡No lo puedo creer!